德国空军表示，为实现可持续发展的长远目标，各种军用飞行器都将采用可持续航空燃料（SAF）。近期，德国空军准备利用A400M军用运输机开展采用50%SAF的飞行测试工作。对此，空客公司正与德国空军开展合作，为其提供技术支持。
此外，空客公司还为德国空军实现A400M运输机换装100%SAF的长远目标制定了长期路线图。具体分为两个阶段，首先，空客公司计划在2022年完成A400M运输机采用50%SAF的飞行测试工作。首次飞行采用一台发动机采用50%SAF，以此全面评估飞机的整体性能。在此基础上，2023年进行四台发动机采用50%SAF的飞行测试。完成测试后，A400M运输机可以正式采用50%SAF。其次，空客公司将与欧洲联合军备合作组织（OCCAR）、A400M军用运输机用户共同研究，制定出采用100%SAF的路线图和相应的认证标准。
空客公司透露，A400M运输机配装的四台TP 400M涡桨发动机能否采用100%SAF，还需要发动机制造商进行技术评估，随后才能进行相应的飞行测试。另外，100%SAF至今既没有完全实现标准化生产，也没有经过测试。相应的飞行测试计划目前只处于“预先初步可行性考查”状态。
据悉，空客公司2022年初完成了C295飞行试验台（FTB）首飞。C295飞行试验台属于欧盟“洁净天空”2研发项目，旨在使用新技术和新材料实现降噪、减少二氧化碳和氮氧化物排放的目的。空客公司计划2022年完成C295飞行试验台采用50%可持续航空燃料的试飞工作，2023年完成C295采用100%SAF的试飞工作。
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