军团新型 King Stallion 直升机的最终测试

海军陆战队依靠大幅改进的主力直升机将重型设备从船上移到岸上，这将是最终预定的测试。

陆军计划在 2023 年部署 CH-53K King Stallion直升机，这是现有 CH-53E 的高级版本。为此，它必须在 2022 年解决一些技术问题。

2021 年，King Stallion 不仅在沙漠和海上进行了测试和评估，而且还被要求在加利福尼亚山区恢复一架其他航空人员无法恢复的坠毁海军直升机。

2021 年 9 月，海军陆战队使用两架国王种马在怀特山回收了一架海军 MH-60S 骑士鹰直升机。这是新直升机的第一次正式机队任务，正在进行测试和评估。

CH-53K 分遣队军官卢克弗兰克中校说，海军安全中心当时联系了海军陆战队，请求提供帮助。

Knighthawk 的船员于 7 月在大约 12,000 英尺的高空硬着陆，在山脉的崎岖地区寻找失踪的徒步旅行者。次日，四名船员获救，没有受伤。国民警卫队、海军和海军陆战队舰队中队已被召集，但无法进行撤离。

这部分是由于负载。新型 CH-53K 可承载 12 吨负载，是当前 CH-53E 能力的三倍多。骑士鹰少了几磅，重约 7.5 吨。

在 2021 年 11 月的另一次测试中，海上作战测试和评估中队使用 King Stallion 将一辆 12 吨的轻型装甲车从大西洋上的船拖到岸上，往返穿越超过 220 海里。

国防部测试和评估办公室 2020 年和 2021 年的后续报告指出，在测试人员注意到发 动机性能下降并突出可能出现的问题超过 21 分钟后，King Stallion 在停电条件下的时间限制为 70 秒“掉电”曝光。

King Stallion 制造商 Sikorsky 宣布，它当时已意识到停电问题和其他技术问题，并已解决了 DOTE报告中确定的大部分项目。